stow Racking - stow 1D pallet shuttle

Paletten-Shuttle stow Atlas®:
Hohe Leistung, maximale Autonomie

Das stow Atlas® Paletten-Shuttle ist ein halbautomatisches Ein- und Auslagersystem, das für den Einsatz in vorhandenen Palettenregalen in Lagern konzipiert ist. Es handelt sich im Wesentlichen um ein motorisiertes Fahrzeug, das sich auf Schienen innerhalb eines dafür vorgesehenen Palettenregalkanals bewegt. Das Paletten-Shuttle gleitet unter eine Palette und hebt sie an, um sie innerhalb des Regalkanals transportieren zu können. Ein elektronisches Steuersystem ermöglicht es den Bedienern, Befehle an das Paletten-Shuttle zu senden, um eine automatische Bewegung und Positionierung zu gewährleisten.

Das stow Atlas® Paletten-Shuttle macht Gabelstaplergassen zwischen den einzelnen Regalreihen überflüssig, sodass Sie mehr Paletten auf derselben Grundfläche lagern können. Durch die Automatisierung des Palettentransports innerhalb des Regals verkürzen sich die Abrufzeiten im Vergleich zum manuellen Gabelstaplerbetrieb. Durch die Minimierung der Gabelstaplerfahrten in dichten Regalbereichen können Paletten-Shuttles auch dazu beitragen, das Unfallrisiko zu verringern.

Sobald das Shuttle seine Ein- und Auslageranweisungen erhalten hat, führt es seine Aufgaben mit maximaler Autonomie aus und arbeitet ohne weiteres menschliches Eingreifen.

Insgesamt stellt das stow Atlas® Paletten-Shuttle eine exzellente Lösung für Lagerbetreiber dar, die ihre Lagerdichte verbessern, die Kommissioniereffizienz steigern und die Raumnutzung innerhalb ihrer vorhandenen Palettenregalsysteme optimieren möchten. Die Automatisierungs- und Sicherheitsvorteile machen das System zu einer überzeugenden Option für Unternehmen, die ihre Ein- und Auslagervorgänge rationalisieren möchten.

Die neueste Generation des Shuttles garantiert ein noch höheres Leistungsniveau und höchste Zuverlässigkeit. Das elektromechanische Hebegerät wurde unter Wartungsgesichtspunkten optimiert und ist ideal für Kühlhausanwendungen geeignet.

stow Racking - stow 1D pallet shuttle

stow Atlas®: Bis zu 10 Stunden Betrieb ohne Ladepause

Das Paletten-Shuttle-System besteht aus einem speziellen Regal und einem mobilen Shuttle. Das Shuttle ist ein selbstangetriebenes Gerät, das auf Schienen in den Lagergassen fährt, um Paletten ein- und auszulagern. Der Gabelstapler platziert das Paletten-Shuttle in der Gasse, in der gerade gearbeitet wird. Von seiner Ausgangsposition aus führt das Shuttle die Ein- und Auslageraufgaben ohne weiteres menschliches Eingreifen aus.

Diese Aufgaben werden vom Gabelstaplerfahrer über eine Fernbedienung übermittelt. Sobald die Aufgabe erledigt ist, kehrt das Shuttle in seine Ausgangsposition zurück und ist dann bereit, mit einem Gabelstapler in eine neue Gasse für eine neue Aufgabe transportiert zu werden. Jede Shuttle-Einheit wird mit Lithiumbatterien mit langer Autonomie (bis zu 10 Stunden) und kurzer Ladezeit (max. 3 Stunden) betrieben, was die Effizienz Ihrer Abläufe erhöht.

Storage space

Optimierte Lagerkapazität

Lane depth

Unbegrenzte
Gassentiefe

Batterylife

Maximale Autonomie mit bis
zu 10 Stunden Batteriekapazität

Cold storage

Ideal für Kühllageranwendungen

stow Atlas® Gallerie

stow Atlas®: Höchstmögliche Lagerdichte

Durch die Einführung weiterer Shuttles in Ihr Regalsystem wird die Leistung gesteigert. Das System kann sowohl für Neuinstallationen als auch für Umbauten eingesetzt werden und ist unabhängig von der Anzahl und Tiefe der Gassen. Das automatisierte System garantiert die höchstmögliche Lagerdichte.

stow Atlas® zeichnet sich durch die Priorisierung des Shuttle-Designs für einzelne Palettentypen aus, beispielsweise Euro-, Industrie-, Big Bag-, CP 1, 3, 9- oder Kunststoffpaletten.

Mit einer einzigen Lithiumbatterie mit hoher Kapazität haben die stow Atlas®-Shuttles eine Autonomie von bis zu 10 Stunden (8 Stunden bei Kälte). Sie garantieren maximale Autonomie und optimieren so die Betriebszeit.

Details zu stow Atlas®

  • Geschwindigkeit: 0,8 m/s beladen, 1 m/s leer
  • Tragfähigkeit: 25 kg – 1.500 kg
  • Funktioniert bei Temperaturen ab -30 °C aufwärts. • WLAN-WMS-Protokoll zur zentralen Überwachung und
  • Steuerung der Shuttles
  • Die Gassentiefe ist unbegrenzt
  • Bestandszählung
  • Doppelte Kommissionierung/Doppelte Beladung: Möglichkeit, 2 Paletten gleichzeitig zu laden/entladen
  • LIFO und FIFO in derselben Anlage möglich.
  • Variable Beladetiefe, ermöglicht das Ablegen der ersten Palette in einem variablen Abstand in der Gasse, um bei der Handhabung kleinerer Chargengrößen nicht immer die volle Gassentiefe zu nutzen

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